全国政协委员，宗申集团董事长左宗申9日接受本报访问时称，今年的主要工作是调整产业结构，由传统能源向清洁能源转型。左宗申说，以逐步取代燃油是大势所趋，在动力系统领域，动力在10年内料与燃油动力产量持平。
就此前有关与巴菲特“操纵股价”的传闻，左宗申亦通过本报重申，新上马的动力项目在开发初期不会有股神介入。
拟向动力系统转移
据左宗申介绍，今年主要的工作是手把燃油动力系统向动力系统转移。据悉，其新的集成业务将涵盖两轮、四轮、用、船用等多个领域。
左宗申坦言，计划初期或遇成本困扰，但随着产业化的成熟，规模的扩大，成本将会进一步下降。据他预计，在制造环节由于材料技术都不成熟，动力将比燃油动力高出20%左右。但另一方面，使用环节成本则将下降七分之六。 （文汇报）
发展提速
环保的公交，轻松自如地行进在城市街道，这样的“低碳生活”距离我们并不遥远。记者了解到，“十二五”期间，南京将建设30座充电站，600个充电桩，结成一张连接城市东南西北的“充电网”。充电站“规划先行”，将拉动发展提速，而首先得益的将是正在南京营运的公交。
公交坐起来平稳舒适
宽敞的厢、坐起来平稳、告别汽油味……1月31日，三辆崭新的公交一加盟游1线，就立即赢得了沿线旅客的青睐。“感觉坐得特别舒服，一来没有噪音，二来不像坐其他公交，遇到急刹，不跌倒也要打一个趔趄。”经常乘坐这趟的市民王先生笑着说。记者了解到，公交舒适的“秘诀”在于，石嘴山箱式变压器动力系统取代了传统的发电机。“开起来感觉和自行差不多。”专家介绍说，不用频繁换挡，不用踩离合器，轻轻一踩加速器，就启动了。刹、启动都不会有较大的惯性，停下时，没有怠速，乘客也就不会感觉到的抖动。
记者了解到，前不久，公交企业利用节假日期间线路不繁忙的间隙，对这3辆尚处于试运营阶段的公交，进行了维护保养和技术升级。“公交是个新事物，过了‘磨合期’，今后在路上行驶会更加稳定。”专家如是说。
寻找汽油的替代品已刻不容缓
新能源将是产业里节能减排的主力军。统计数据显示，2001年到2008年，中国需求年均增长21.8%，远远高于全球年均2.7%的增长幅度。中国是继美国、日本之后，第三个年产量超过1000万辆的国家。
但是另一组数据不得不引起重视，据国务院发展研究中心预测，2010年中国将消耗石油1.38亿吨，2020年将达到2.56亿吨，约占石油总消耗量的43%和67%。中国石油的稀缺使得快速增长的消费蒙上了一层阴影。“寻找新的能源替代刻不容缓。”专家表示，未来的发展将改变中国目前的能源结构。
街上跑的越多，这也就意味着尾气排放所产生的污染越少。未来，这些都不是梦想。今年两会上，温家宝总理在政府工作报告中就指出，“支持和推进新能源等技术研发和产业化。”
建充电站提速发展
无论是公交，还是走入家庭的“私家”，要想大力发展，必须解决配套充电站奇缺的难题。“喝”天然气的出租在南京有四五个年头了，发展初期加气点少，两三个点前每天都排着几公里的长队。加气点的配套建设跟不上辆的发展，让出租司机叫苦不迭。记者了解到，南京市乃至全省的“充电站”建设已经有了规划，避免发展中遇到类似的尴尬。
目前全省今年要建18个充电站，500个充电桩，而南京的电力部门也在率先建成首座充电站——南京迈皋桥充电站的基础上，计划于2010年新建江宁、河西、http://wulumuqi.tjsdtl.com/城东、奥体等4座充电站以及100个充电桩。而“十二五”期间，电力部门还将建设30座充电站，600个充电桩，初步形成连接城市东南西北的充电网络。（徐媛园 杨娟 新浪财经）
国家电网将在27城开建充电站
两会期间，界热门话题大概就是新能源了。继政府提供资金补助个人购买新能源的消息传开后，昨日，又有消息传出，说是国家电网今年12月前将在全国27个城市开建充电站。
该战略规划是今年1月14日，国家电网公司在新年工作会议上提出的，一座充电站平均投资300万元。据国家电网对外联络部负责人介绍，充电站投资小，技术上已经没有问题，一座充电站内可以建设几十个充电桩，加大充电站的建设是电网公司看到了未来低碳经济的趋势，利用电网终端销售的优势，首先占领市场。
目前国家电网已经在上海、天津和西安等城市建设充电站试点，天津将在年内再建5座充电站，北京也在筹划加快建设充电站。
今年国家电网还将启动第二批电网试点工作，将在今年6月投运用电、光伏发电和风电等三个入网能力监测中心，解决新能源发电入网问题。
国家电网能源研究院副院长胡兆光在接受媒体采访时说，电价存在峰谷价差。消费者可利用晚间谷期电价较低时充电，白天使用。
其实早在2009年12月底，由南方电网投资建设的国内最大充电站已在深圳启用，首批投入使用了两座充电站和134个充电桩。有媒体评价，从无人问津到争先恐后，充电网络这个普及过程中关键一环短短数月间，经历了从大冷到大热的明显变化。从去年底至今，国家电网、中海油、南方电网和中石化相继传出大举建设充电网络的消息，这一来得正是时候的强心剂，是迈向大规模应用的积极信号，足以让我们坚信：未来属于。
